MANEX · Autorisation
MANEX PDRA-S02 : votre manuel d'exploitation d'autorisation en Word + PDF
Vol hors vue (BVLOS) jusqu'à 1 km du télépilote, ou 2 km avec des observateurs de l'espace aérien, au-dessus d'une zone contrôlée au sol en environnement peu peuplé, avec un UAS de moins de 25 kg et 3 m qui n'est pas tenu d'être marqué C6. Autorisation de la DSAC (dossier sur METEOR, environ 3 mois), sans évaluation SORA propre.
Paiement unique 149 € TTC · Word éditable + PDF · périmètre vérifié avant paiement
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Pour qui, pour quelles opérations
Vous faites les mêmes vols qu'en STS-02 (hors vue, au-dessus d'une zone contrôlée au sol en environnement peu peuplé), avec un drone de moins de 25 kg et de 3 m qui n'est pas marqué C6.
La PDRA-S02 (AMC5 de l'article 11, version 1.1) fixe la classification (GRC 3, ARC-b, SAIL II) : vous ne faites pas de SORA, vous démontrez chaque condition et la DSAC délivre une autorisation.
Les conditions clés du PDRA-S02
| Sujet | Condition | Source |
|---|---|---|
| Drone | Classe C6, ou drone sans étiquette conforme, confinement démontré au niveau « medium » ; MTOM < 25 kg, dimension < 3 m, vitesse ≤ 50 m/s | PDRA-S02, 1.7 à 1.9, 6.1, 6.2 |
| Distance | 1 km du télépilote sans observateur (trajectoire préprogrammée) ; 2 km avec observateurs | 1.5.2, 1.5.3, 4.2 |
| Hauteur | 120 m par défaut ; option 120-150 m avec zone tampon de risque air | 1.10 à 1.12, 3.7 |
| Zone | Zone contrôlée au sol en environnement peu peuplé ; zone tampon au moins égale à la distance parcourue après interruption du vol | 1.6, 3.5, 3.6 |
| Visibilité | Supérieure à 5 km ; décollage et récupération en vue | 1.5.1, 1.14 |
| Télépilote | Certificat théorique + attestation de formation pratique pour cette PDRA ; formation complémentaire au-dessus de 120 m | 5.3 |
Base légale : Règlement d'exécution (UE) 2019/947, articles 11 et 12 et UAS.SPEC.030 à .080 ; AMC5 Article 11 (PDRA-S02 version 1.1, décision ED 2022/002/R). Ce tableau résume ; le questionnaire applique la liste complète des conditions et bloque, avant tout paiement, une réponse qui sort du cadre.
Ce que contient le manuel
Le manuel suit le plan recommandé par l'EASA pour un manuel d'exploitation, adapté au PDRA-S02. Vos réponses (entreprise, responsables, télépilotes, drones, zones, contacts d'urgence) remplissent ce qui dépend de vous ; les exigences du cadre restent fixes.
| Liminaires | Cadre de l'autorisation (PDRA, GRC 3 / ARC-b / SAIL II, METEOR), déclaration de conformité, gestion documentaire, définitions, références, matrice 0.5 : chaque condition 1.1 à 6.2 → paragraphe du manuel. |
|---|---|
| Partie A · Organisation | Présentation de l'exploitant, politique de sécurité, organisation et responsabilités, gestion des changements, supervision et revue interne, assurance, aptitude, temps de service, archivage, documents à détenir sur le lieu des opérations. Démarche METEOR, demande mise à jour en cas de changement, conservation du dossier de demande. |
| Partie B · Procédures | Classification, nuit, volumes par tenue de position, zone tampon après interruption du vol, option 120-150 m, distances et observateurs, notification des vols hors vue, visibilité, volume programmable et trajectoire, contingence, urgence, ERP, validation (point 4.1.7), largage agricole. |
| Parties C et D | Limites (condition → valeur retenue), fiche de zone ; compétences, observateurs, formation pratique PDRA-S02 si vous formez. |
| Partie T · Technique | Exigences du point 6 (voies 6.1 / 6.2, tableau de la partie 17), puis une fiche par drone. |
| Partie M · Maintenance | Programme de maintenance, inspections, logiciels et micrologiciels, batteries, personnel de maintenance, carnet technique et réparations. |
| Annexes 1 à 11 | Check-lists de préparation de mission, pré-vol et post-vol, fiche de zone de vol et calculs, briefing, auto-déclaration d'aptitude, carnet de vol, rapport d'événement, check-list ERP, registre des batteries, accusé de lecture. Contenus adaptés au vol hors vue. |
La démarche : demande d'autorisation sur METEOR
- Enregistrement de l'exploitant sur AlphaTango (numéro FRA chargé dans l'identification à distance), si ce n'est pas déjà fait.
- Ouverture d'un compte METEOR sur demande à dsac-autorisations-drones-bf@aviation-civile.gouv.fr : la demande d'autorisation ne se dépose pas sur AlphaTango.
- Dépôt sur METEOR du formulaire « Demande d'autorisation d'exploitation en catégorie Spécifique », du canevas de remplissage de la PDRA-S02 publié par le ministère et du manuel d'exploitation (rubrique 2.12 : il doit être joint).
- Instruction par la DSAC : elle indique de compter trois mois. L'autorisation fixe la portée, les conditions, les lieux et la durée ; elle n'est pas transférable.
- Avant chaque mission : démarches nationales (notification des vols hors vue sur AlphaTango, accord près d'un aérodrome, déclaration en préfecture en zone peuplée, dérogation pour la nuit).
Votre MANEX PDRA-S02 en quelques minutes
Questions fréquentes
Quelle différence avec le STS-02 ?
Les vols sont comparables, mais le STS-02 exige un drone C6 et se déclare, alors que la PDRA-S02 accepte un drone non marqué et passe par une autorisation.
Puis-je voler au-dessus de 120 m ?
La PDRA prévoit une option jusqu'à 150 m avec zone tampon de risque air. En France, un vol hors vue au-dessus des hauteurs maximales hors espace ségrégué demande en plus une dérogation préfectorale.
Le MANEX traite-t-il les observateurs ?
Oui : placement, distances, communication, vérifications avant le vol et responsabilités.
Sources officielles
- EASA — Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems, révision de juin 2026 (PDF complet) — AMC2 à AMC6 de l'article 11 (PDRA-G01, G02, S01, S02, G03), AMC1 (SORA), UAS.SPEC, appendices STS (lu le 04/10/2026)
- DSAC — Guide « Usages des aéronefs sans équipage à bord, catégorie spécifique » (édition 2, v1.1, 09/03/2026) — enregistrement, déclaration STS, relevé de situation, marquage C5/C6, CATS
- Ministère — « L'alternative à la SORA : les PDRA » (canevas de remplissage des PDRA)
- EASA — Predefined Risk Assessment (PDRA) et exemple de manuel PDRA-S01 — exemple de manuel publié pour une autorisation PDRA-S01, pas pour une déclaration STS-01
My MANEX est un service indépendant, sans affiliation avec l'EASA/AESA, la DGAC ou la DSAC. Le manuel ne vaut ni déclaration ni autorisation ; il ne préjuge pas de la position de l'autorité. Page mise à jour le 04/10/2026.
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